Kit De Elevación Lift Kit Dobinsons 2.5 Ford Ranger Raptor
en 12 meses sin intereses de
IVA incluido
Características principales
Marca | Dobinsons Suspension |
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Número de parte | C19-546 |
Ubicación | Ambos lados |
Otros
Tipo de vehículo: Auto/Camioneta
Diámetro interior: 1 "
Diámetro externo: 1 mm
Largo comprimido: 1 mm
Largo abierto: 1 mm
Origen: Australia
Descripción
LIFT KIT MEDIANTE RESORTES 2.5" DE ELEVACION
ESPECIFICOS PARA FORD RANGER RAPTOR
INCLUYE 2 RESORTES PARA DAR LA ALTURA DESDE LA SUSPENSION
NO ARRIESGUE SU VIDA EN KITS O CALZAS QUE LIMITAN EL VIAJE DE LA SUSPENSION
Totalmente diseñado, fabricado y terminado en Australia
Tecnología de diseño ultramoderna, completamente raspada y probada con carga
Tratamiento térmico de última generación, granallado de alta intensidad
Formado en mandriles de precisión, configuraciones de extremos precisos
Acabado de capa de polvo duradero
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Dobinsons ofrece diferentes opciones de bobina frontal. Elija las bobinas adecuadas que se adapten a la cantidad de peso que lleva en la parte delantera. Diseñados, desarrollados y probados en Australia por Dobinsons Spring & Suspension, ingenieros de diseño de suspensión internos, los amortiguadores Dobinsons 4 × 4 y los resortes helicoidales están diseñados y probados para funcionar en las condiciones más duras en todo el mundo. Exportamos a más de 40 países en todo el mundo desde nuestra oficina central en Australia, la importancia de la calidad está a la vanguardia en el proceso completo de diseño y fabricación. Esto asegura que cada choque y resorte en espiral pueda soportar el calor abrasador y las ondulaciones del interior de Australia hasta las temperaturas bajo cero del invierno ruso. Estamos orgullosos de fabricar resortes helicoidales de repuesto de la más alta calidad para muchas aplicaciones diferentes, cumpliendo con las normas internacionales de calidad ISO9001: 2008 de nuestra planta de fabricación de vanguardia en el centro de Queensland, Australia. Todos nuestros resortes helicoidales se prueban con carga y se raspan al 100% para eliminar el pandeo posterior del resorte. También realizamos pruebas de fatiga y dureza de muelles utilizando equipos de prueba internos de última generación.